Il treno è il terzo dei cinque previsti dal nuovo Contratto di Servizio 2023 – 2033 sottoscritto tra Regione Abruzzo e Trenitalia nel dicembre del 2023.
Il nuovo perno della Serie 56 semplifica l’installazione e la rimozione in spazi ristretti, offrendo un’operazione senza utensili e una conferma visiva per una maggiore efficienza nelle applicazioni elettroniche.
Lo scavo della sezione italiana del Tunnel di Base del Brennero, lungo 64 km, è completo al 95%, migliorando velocità, capacità e sostenibilità del trasporto ferroviario alpino.
Nell’ambito del Corridoio TEN-T, prosegue la realizzazione della linea AV/AC Napoli-Bari: 145 km, 6 miliardi investiti, finanziati da PNRR e Fondi PON.
La nuova flotta opererà sulla tratta Cosenza – Catanzaro, contribuendo a incrementare il trasporto regionale in Calabria in termini di efficienza e sostenibilità.