Piccoli miglioramenti a livello di componenti, dalle cerniere ai supporti per display fino ai sistemi di chiusura, contribuiscono a migliorare l’esperienza dei passeggeri, semplificare la manutenzione e rafforzare la sicurezza ferroviaria.
Componenti di fissaggio premontati e sistemi di fissaggio regolabili migliorano la precisione di installazione, l’efficienza di montaggio e il controllo della geometria del binario.
Moxa Inc., leader nelle comunicazioni e nel networking industriale, presenta a InnoTrans 2026 le sue soluzioni per applicazioni di bordo basate sull'IA, nonché per le comunicazioni tra treno e terra (T2G) e a bordo linea. Queste soluzioni consentono agli operatori ferroviari e ai produttori di treni di modernizzare le proprie infrastrutture di comunicazione e rafforzare la cybersecurity per realizzare operazioni sostenibili e sicure basate sui dati. In linea con il motto «Forging Mobility Ahead—En route to smarter, safer transportation», Moxa presenterà i suoi più recenti computer edge per il condition-based monitoring (CBM) e la videosorveglianza CCTV, i suoi switch Ethernet sostenibili e dimostrazioni di applicazioni di IA a bordo presso il padiglione 4.1, stand 550.
Southco presenterà le sue soluzioni di accesso per applicazioni ferroviarie, tra cui sistemi di chiusura resistenti alle vibrazioni, serrature elettroniche, cerniere di posizionamento e dispositivi di fissaggio ad accesso rapido, progettati per contribuire alla sicurezza, all’efficienza della manutenzione e al comfort dei passeggeri.
voestalpine Railway Systems presenta soluzioni di sistema coordinate per gestire le crescenti esigenze di capacità e la riduzione delle finestre di manutenzione nelle reti metropolitane urbane.
Case IH amplia la serie Nutri-Tiller 1000 con un telaio portato pieghevole a 16 file e un’opzione di unità di fila con coltello/disco per applicazioni di lavorazione a strisce.
Nuove applicazioni software supportano la pianificazione e la gestione del trasporto pubblico, i centri di controllo e la gestione digitale delle tracce ferroviarie.
Knorr-Bremse presenta a InnoTrans a Berlino architetture tecnologiche per la digitalizzazione e l'automazione dei sistemi di frenatura e accoppiamento nel trasporto ferroviario.
GATX implementa sistemi di carri merci specializzati per supportare la decarbonizzazione e i mutevoli flussi di materiali nella produzione di acciaio europea.