I computer sono progettati per l'analisi con intelligenza artificiale, la videosorveglianza mobile e la connettività dei passeggeri all'interno del materiale rotabile ferroviario.
Gli inverter decentralizzati NORDAC ON integrano funzioni avanzate per movimento e arresto sicuri, ottimizzandone l'integrazione nelle reti industriali per gli ambienti di automazione.
Siemens Mobility integra architetture software e dati standardizzati nella nuova infrastruttura delle locomotive per ottimizzare la capacità operativa del sistema.
L'attenzione sarà focalizzata sulle competenze ingegneristiche, nonché su misurazione, analisi e soluzioni di comprovata efficacia a livello internazionale per il settore ferroviario.
Il sistema di chiusura a punti multipli F2 garantisce massima resistenza alle esplosioni, tenuta stagna e sicurezza ottimale per armadi di stoccaggio energetico.
Le nuove guide telescopiche combinano magneti integrati e gabbie a sfere riprogettate per aumentare la capacità di carico, migliorare il controllo del movimento e prolungare la durata operativa.
Le macchine scavatrici Iris e Marika hanno raggiunto la stazione sotterranea, segnando una tappa cruciale per l'infrastruttura strategica del passante ferroviario.
La società compie un passo decisivo verso l'innovazione responsabile superando con successo l'Audit di Stage 1 per il proprio Sistema di Gestione dell'Intelligenza Artificiale.