ATAC S.p.A. prevede di sostituire la vecchia flotta attualmente operante sulle sei linee esistenti della rete e di acquistare tram per le nuove linee di cui è prevista la realizzazione nel prossimo futuro facendo leva sui finanziamenti europei.
Italferr, Società di ingegneria del Polo infrastrutture del Gruppo FS, è coinvolta da vari anni nella progettazione della Torino-Lione, linea ferroviaria per merci e passeggeri nel cuore del Corridoio Mediterraneo della rete transeuropea TEN-T.
La locomotiva EURO9000 di Stadler, la nuova generazione di locomotive ibride a 6 assi, ha ottenuto l’omologazione per la circolazione nei Paesi Bassi e in Belgio.
BLS metterà in circolazione i nuovi treni MIKA anche tra Domodossola e Briga. Il RegioExpress tornerà quindi a collegare direttamente il Piemonte e Berna.
Prima della spedizione, lo scorso settembre si è svolta con esito positivo un’ispezione da parte dell'Autorità Ferroviaria Nazionale Bulgara presso la sede di Tesmec Rail a Monopoli.
FFS Cargo ha raggiunto un traguardo importante nell’automazione e nella digitalizzazione del traffico merci su rotaia in Europa: l’Ufficio federale dei trasporti ha rilasciato l’omologazione del tipo per la prova automatica dei freni.
Questo percorso giornaliero offre ai clienti di XPO Logistics un'alternativa di trasporto più sostenibile percorrendo 900 km in treno da Domodossola in Italia a Duisburg in Germania.