Moxa presenta soluzioni basate sull'IA, sicure e sostenibili per le moderne reti ferroviarie
Moxa Inc., leader nelle comunicazioni e nel networking industriale, presenta a InnoTrans 2026 le sue soluzioni per applicazioni di bordo basate sull'IA, nonché per le comunicazioni tra treno e terra (T2G) e a bordo linea. Queste soluzioni consentono agli operatori ferroviari e ai produttori di treni di modernizzare le proprie infrastrutture di comunicazione e rafforzare la cybersecurity per realizzare operazioni sostenibili e sicure basate sui dati. In linea con il motto «Forging Mobility Ahead—En route to smarter, safer transportation», Moxa presenterà i suoi più recenti computer edge per il condition-based monitoring (CBM) e la videosorveglianza CCTV, i suoi switch Ethernet sostenibili e dimostrazioni di applicazioni di IA a bordo presso il padiglione 4.1, stand 550.
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L'analisi dei dati in tempo reale sta diventando sempre più importante per garantire operazioni ferroviarie più sicure ed efficienti. Attraverso una dimostrazione dal vivo di una cabina di guida, Moxa mostrerà come i PC industriali accelerati dall'IA e le telecamere abilitate all'IA consentano applicazioni in tempo reale, come il conteggio dei passeggeri e il rilevamento degli ostacoli, per un trasporto ferroviario più sicuro ed efficiente.
Per il condition-based monitoring, l'analisi della videosorveglianza e le applicazioni ferroviarie basate sui dati, Moxa presenta la nuova serie V2000D. Questi computer edge ad alte prestazioni sono stati sviluppati specificamente per aiutare gli operatori ferroviari ad analizzare i dati operativi in tempo reale e ottimizzare i processi di manutenzione. Il compatto V2202D, con processore Intel Atom® Amston Lake, supporta fino a otto telecamere e dispone di due slot M.2 accessibili esternamente e dotati di sistema di blocco. Il V2406D, con processore Intel® Core™ 3 o Core™ 7, supporta fino a 16 telecamere, offre quattro porte LAN ed è disponibile con protezione opzionale contro la perdita di alimentazione. L'avanzato V2426D (previsto per il secondo trimestre del 2027), anch'esso basato su Intel® Core™ 3 o Core™ 7, presenta un design modulare che offre flessibilità per applicazioni multiple, supporto per schede acceleratrici per l'IA, fino a tre slot M.2 per RAID 0/1/5 e quattro porte PoE.
Cybersecurity e resilienza delle reti
Alla luce dell'aumento dei requisiti di cybersecurity e di normative sempre più rigorose, come la NIS2 e il CRA (Cyber Resilience Act), le aziende ferroviarie devono garantire reti di bordo, T2G e a bordo linea sicure e cyber-resilienti. Moxa risponde a queste esigenze con un portafoglio specificamente progettato per soddisfare tali normative in materia di cybersecurity. Una gamma di dispositivi certificati IEC 62443-4-2 Security Level 2 dimostra l'approccio di Moxa basato sulla sicurezza fin dalla progettazione, aiutando gli operatori ad affrontare i requisiti di sicurezza a livello infrastrutturale. Moxa sta inoltre sviluppando prodotti in collaborazione con i clienti per soddisfare gli stringenti requisiti IEC 62443-4-2 Security Level 3 a livello dell'intero sistema.
A InnoTrans, Moxa utilizzerà diversi scenari per dimostrare come le infrastrutture ferroviarie connesse possano essere meglio protette dagli attacchi informatici in applicazioni quali le comunicazioni T2G, i sistemi di informazione ai passeggeri (PIS) e la videosorveglianza CCTV.
Comunicazioni T2G e a bordo linea affidabili
Un portafoglio completo di soluzioni integrate di comunicazione cablate e wireless per le infrastrutture T2G e a bordo linea consente una comunicazione dati affidabile tra veicoli, centri di controllo e sistemi a bordo linea, facilitando lo sviluppo di reti ferroviarie sicure, scalabili e resilienti.
A InnoTrans, Moxa mostrerà come la funzione band-pass filter (BPF) migliori le comunicazioni T2G filtrando i segnali radio interferenti al di fuori di un intervallo definito, garantendo una connettività stabile in ambienti ferroviari complessi.
Sostenibilità senza compromettere l'affidabilità
La sostenibilità sta diventando una priorità per gli operatori ferroviari e i produttori di treni. Sono necessari hardware durevoli ed efficienti dal punto di vista energetico che li aiutino a raggiungere gli obiettivi di protezione del clima senza compromettere affidabilità e sicurezza. A questo scopo, Moxa presenta a InnoTrans l'ultima generazione degli switch Ethernet della serie TN-4500B (prevista per il secondo trimestre del 2027). Questi dispositivi consentono di realizzare moderne reti ad alta velocità nei veicoli ferroviari e in applicazioni ad alta intensità di dati, come il Wi-Fi di bordo, la videosorveglianza, i sistemi di informazione ai passeggeri e l'edge computing. Sono fino al 26% più piccoli, il 30% più leggeri e richiedono il 35% di energia in meno rispetto alle generazioni precedenti, riducendo l'impatto ambientale durante l'intero ciclo di vita della rete. Il design compatto li rende inoltre adatti all'installazione in spazi ristretti. Grazie alle solide funzionalità di cybersecurity conformi agli standard industriali, la serie TN-4500B contribuisce anche a proteggere le reti ferroviarie dalle moderne minacce informatiche.
Disponibilità a lungo termine e i più elevati standard per le applicazioni ferroviarie
Tutti i dispositivi Moxa per applicazioni ferroviarie sono progettati per garantire una disponibilità a lungo termine e soddisfano i più elevati standard in materia di sicurezza, disponibilità e affidabilità, in conformità con IEC 61375, IEC 62443, EN 50155 ed EN 50121-4.
I visitatori potranno scoprire le più recenti soluzioni Moxa per il networking e l'edge computing ferroviario a InnoTrans 2026, che si terrà a Berlino dal 22 al 25 settembre, presso il padiglione 4.1, stand 550. Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito dell'evento all'indirizzo www.moxa-europe.com/innotrans.
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