Logistica ferroviaria e carri merci per l'industria siderurgica europea

L'industria siderurgica europea sta adottando nuovi processi produttivi per ridurre le emissioni di anidride carbonica, che attualmente rappresentano circa il cinque-sette percento delle emissioni a livello di UE. Questa transizione verso processi di produzione a ridotte emissioni di gas serra richiede un maggiore utilizzo di rottami di acciaio riciclati. Di conseguenza, i flussi di trasporto fisico all'interno delle catene di approvvigionamento industriali stanno cambiando. La domanda per il trasporto di materie prime primarie sta diminuendo, mentre aumentano i requisiti per una logistica industriale resiliente per i rottami. Questo cambiamento sistemico richiede capacità di trasporto ferroviario adeguate per mantenere continuamente l'approvvigionamento di materiali alle acciaierie.

Per gestire queste esigenze logistiche, GATX fornisce configurazioni specifiche di carri merci. Per il trasporto di bobine di acciaio e alluminio, vengono utilizzati i carri merci Shimmns, progettati per accogliere cinque o sette bobine. Questi sistemi chiusi isolano il carico dagli agenti atmosferici e riducono al minimo i danni meccanici durante il trasporto. Per il trasporto di rottami di acciaio, vengono impiegati carri merci Eamnos rinforzati con un volume di carico di 64 metri cubi e carri merci Eanos con un volume di carico di 83 metri cubi. Entrambi i tipi di carri sono dotati di pavimenti in acciaio Hardox. Questa scelta di materiali fornisce la resistenza strutturale necessaria contro i carichi abrasivi e dinamici che si verificano durante il carico di rottami pesanti e voluminosi.

Per il trasporto di prodotti siderurgici lunghi, come travi e rotaie per progetti di costruzione e infrastrutture, il portafoglio include carri merci Snps. Queste unità sono dotate di supporti di carico che presentano un rivestimento in Tectan. Questo rivestimento tecnico riduce l'usura fisica e protegge l'integrità strutturale del carico durante il trasporto. Per garantire la sicurezza operativa all'interno della logistica ferroviaria, GATX organizza corsi di formazione sul fissaggio del carico e sulla movimentazione dei carri. Queste istruzioni tecniche si svolgono direttamente presso i siti di produzione dei clienti o presso la GATX Training Academy a Lehrte. La rete operativa di queste soluzioni di trasporto collega i centri di produzione e riciclaggio chiave, tra cui la regione del Reno-Ruhr, Duisburg, nonché impianti in Austria, Francia e nei paesi del Benelux.

A cura di Maria Brueva, Redazione Induportals – adattato dall'IA.

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