Rail Cargo Group di ÖBB sta ampliando la sua rete intermodale mediante la combinazione del suo nuovo TransFER Budapest–Brno con l’aumento della frequenza del suo attuale servizio TransFER Budapest–Köseköy.
Nel 2021, la cooperazione tra Marcegaglia e ÖBB Rail Cargo Group sarà ampliata con l’aggiunta di un treno in più alla settimana. Con la loro sostenibilità, i trasporti su ferrovia permettono le spedizioni di acciaio dall’Italia in tutta Europa, evitando l’emissione di 3800 tonnellate di CO2 all’anno.
In Alta Francia, nel Dipartimento Passo di Calais, le ferrovie francesi SNCF, seguendo la pianificazione prevista dal Lotto 2 “Suite Rapide”, hanno avviato in settimana il rinnovamento della linea ferroviaria 301.000 Arras-Dunkerque. I lavori, assegnati in appalto a GCF-Transalp Renouvellement, occuperanno oltre 170 dipendenti GCF e Gefer e si protrarranno fino a giugno.
La mobilità è tra le sfide più complesse che la società moderna è chiamata ad affrontare. Ad una crescente propensione al movimento si contrappone infatti la ricerca di una riduzione degli impatti sulle risorse ambientali e naturali. La migliore qualità della vita e della salute delle persone e del territorio rimane l'obiettivo principale.
Il processo di miglioramento continuo che, da sempre, caratterizza WEGH Group, ha portato ad un ulteriore grande innovazione nell’impianto produttivo WEGH Group di Calcinate (BG), impianto destinato alla produzione di traverse ferroviarie per importanti player italiani del settore.
Southco ha presentato l’ultimo prodotto della sua linea di successo di fermi magnetici, con una nuova versione che combina robustezza e stile. Realizzato in acciaio inox resistente alla corrosione, il fermo magnetico M5 unisce una finitura lucidissima alla capacità di tenuta dei magneti in terre rare, per fornire una soluzione robusta e attraente per mantenere aperti o chiusi le porte e i pannelli.
Il 22 marzo è partito il nostro secondo treno da Ganzhou, Cina, in direzione dell’Europa. Impiegando solo 15-18 giorni di viaggio, dovrebbe arrivare a breve a Budapest, città da cui sarà possibile ridistribuire le merci in tutta Europa grazie alla nostra rete TransNET.
Il 29 marzo partirà il nostro nuovo TransFER Verona–Hannover. Procediamo così ad ampliare ancora la nostra offerta intermodale tra Italia e Germania, contribuendo significativamente a ridurre la congestione del traffico stradale sull’asse del Brennero.