CargoBeamer, fornitore di servizi logistici leader in Europa per il trasporto intermodale di semirimorchi non gruabili, è ufficialmente a impatto climatico zero. I rispettivi certificati sono stati rilasciati dal rinomato servizio di certificazione TÜV Nord Cert. Dall'inizio del 2022, tutti i servizi offerti da CargoBeamer e la società CargoBeamer stessa sono a impatto climatico zero.
Alstom, leader mondiale nella mobilità intelligente e sostenibile, ha firmato un accordo con il GTS Rail, società di Bari che opera nel trasporto intermodale merci ferroviario, per la fornitura di 20 locomotive elettriche modello Traxx DC3, che nella versione italiana prende il nome di E.494. Le prime locomotive saranno consegnate a partire dall’inizio del 2024.
Delta Railroad Construction, controllata statunitense, si è aggiudicata, come leader di una Joint Venture con un’altra azienda americana, un contratto per la realizzazione della metropolitana leggera Maryland Purple Line Light Rail.
La sicurezza passa attraverso la fibra ottica. Anche in ferrovia. COGI, il sistema messo a punto dal Dipartimento Ricerca e Sviluppo di GCF per il Controllo Ottico dei Giunti Isolanti promette di innovare radicalmente tecniche e procedure per monitorare le Giunzioni Isolanti Incollate delle rotaie, una delle maggiori vulnerabilità dell'infrastruttura ferroviaria.
Dopo 37 mesi di attività, si è recentemente concluso il progetto Assets4Rail, finanziato dal Programma Quadro per la Ricerca e l’Innovazione Horizon 2020 e a cui hanno partecipato FS, RFI e Trenitalia all’interno di un Consorzio internazionale guidato da EURECAT.
Presentato oggi presso l’Ala Mazzoniana della stazione di Roma Termini #100ambassadorxFS, il nuovo progetto digital del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane. Una narrazione basata sullo story sharing trasversale delle storie, dei volti, della passione e delle emozioni per raccontare l’evoluzione e il tempo nuovo di una delle principali realtà del tessuto storico, sociale ed economico del Paese.
Lunedì 16 maggio, nell’ambito del collegamento diretto della linea ferroviaria Napoli-Bari, è stata attivata la seconda fase di progetto del raddoppio in variante della Napoli-Cancello che prevede il ritorno in sede della linea storica Napoli-Cassino-Roma tra i km 240+500 e 241+800, precedentemente deviata in sede provvisoria il 23 maggio 2021.
La nuova tecnologia è il sistema più avanzato per il controllo digitale dell’operation dei treni e sarà implementata sulle linee ferroviarie in quattro regioni italiane: circa 480 chilometri di binari in Sicilia, 150 chilometri delle Ex Ferrovia Centrale Umbra e 80 chilometri della linea Roccasecca-Avezzano nelle Regioni Lazio e Abruzzo.
SACE supporterà le attività di export del Gruppo Alstom, rafforzando il suo legame con la filiera italiana di riferimento nell’ambito di un Export Boost Framework Agreement.
Nei moderni sistemi di trasporto la manutenzione è sempre fondamentale se si desidera offrire ai passeggeri un’esperienza di viaggio complessiva più sicura. Per risparmiare nelle attività di manutenzione, Moxa, un fornitore di soluzioni per le comunicazioni nel settore ferroviario con certificazione IRIS, ha lanciato la nuova serie di computer industriali robusti V2403C, conformi alle certificazioni E Mark e alle norme EN 50121-4 e ISO 7637-2 per l’utilizzo in veicoli e infrastrutture stradali.