Su una tratta di circa 58 chilometri, lungo la linea 750 000 Lyon – Moret, attraversando le due regioni francesi di Borgogna-Franca Contea e di Centro-Valle della Loira la Suite Rapide di GCF-Transalp ha avviato lunedì 5 dicembre il nuovo, importante "cantiere veloce" di Montargis.
Southco ha ampliato la sua linea di successo di cerniere a coppia costante pieghevoli con una nuova soluzione studiata per tavoli a ribalta sottili, utilizzati in applicazioni di interni per il transito passeggeri.
Hitachi Rail, leader globale nel settore ferroviario, in qualità di capofila di un consorzio di 5 imprese, si è aggiudicata, da parte di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS), un Accordo Quadro del valore di 867 milioni di euro per la progettazione e fornitura del più avanzato sistema di segnalamento digitale (ERTMS) su 1.885 km della rete ferroviaria italiana in 7 regioni.
Sarà la prima linea ferroviaria nel Regno Unito ad utilizzare rail-5G. Questa tecnologia coprirà 70 km della rete SWR tra Basingstoke e Earlsfield. Oltre 100 convogli ferroviari già equipaggiati.
Nelle scorse settimane è stata aggiudicata la gara - a seguito di procedura ad evidenza pubblica – a Hitachi Rail per la realizzazione di nuovi treni della metropolitana.
Presto ai blocchi di partenza l’estensione della metropolitana di Tolosa – Linea B che vedrà GCF impegnata nella realizzazione delle vie di corsa su contratto in subappalto da Siemens Mobility.
I pulsanti a corsa breve della serie MICON 5 realizzati da RAFI sono ora disponibili anche nella versione MICON 5 SAFETY con sistema di contatti a due canali. Con una superficie di base di soli 5,1 x 6,4 mm e un’altezza di 3,85 mm, i pulsanti della serie MICON 5 SAFETY presentano le stesse dimensioni della linea MICON 5.
SWEG e IVU Traffic Technologies hanno intrapreso una partnership strategica a lungo termine per modernizzare il trasporto su autobus e treni nel Baden-Württemberg e per sviluppare insieme soluzioni innovative per la mobilità futura. SWEG si affiderà al sistema completo integrato IVU.suite per tutte le operazioni su gomma e ferro.
Alstom si è aggiudicata il lotto “Centro Sud”, che copre circa 1.400 chilometri di linee, per un valore di 900 milioni di euro. La gara rappresenta l’ultimo tassello per la realizzazione dei progetti tecnologici finanziati dal PNRR.