Nuovo ACC per il controllo della circolazione ferroviaria

È entrato in esercizio presso la stazione di Gallarate un nuovo Apparato Centrale Computerizzato (ACC) per la gestione e il controllo della circolazione ferroviaria, nell’ambito di un investimento superiore a 50 milioni di euro finalizzato al potenziamento tecnologico e alla conformità agli standard europei.

Contesto della cooperazione
L’intervento si inserisce nel programma di ammodernamento della rete ferroviaria nazionale promosso da Rete Ferroviaria Italiana (RFI), con l’obiettivo di incrementare capacità, affidabilità e interoperabilità dei nodi strategici. La stazione di Gallarate rappresenta un punto rilevante per il traffico regionale, merci e aeroportuale, rendendo necessario un sistema di comando e controllo adeguato alla complessità operativa del nodo.

La cooperazione tra RFI e gli altri gestori infrastrutturali coinvolti, tra cui Ferrovienord, è motivata dalla necessità di garantire continuità operativa, integrazione tecnologica e coerenza con i corridoi ferroviari europei TEN-T.

Soluzione tecnica e responsabilità
Il nuovo ACC è un sistema di segnalamento di massimo livello tecnologico, che sostituisce i precedenti apparati elettromeccanici con una piattaforma interamente computerizzata. Il sistema consente agli operatori della circolazione di impartire i comandi tramite interfacce software dedicate, migliorando la gestione ordinaria del traffico e la risposta alle situazioni di criticità.

Oltre 250 tecnici specializzati hanno preso parte alle attività di progettazione, installazione, test e messa in esercizio dell’impianto. La modularità dei componenti elettronici consente una maggiore affidabilità del sistema e un’ottimizzazione delle attività manutentive lungo l’intero ciclo di vita.

Implementazione e integrazione infrastrutturale
L’attivazione dell’ACC conclude un più ampio intervento di adeguamento dell’impianto di Gallarate agli standard europei per il traffico merci previsti sulle reti TEN-T. In particolare, l’aggiornamento incrementa la capacità operativa dei due raccordi ferroviari presenti nello scalo, migliorando la gestione dei flussi e la regolarità della circolazione.

Il nuovo apparato costituisce inoltre un elemento tecnico chiave per il completamento del collegamento ferroviario tra Malpensa Terminal 2 e Gallarate, la cui attivazione è prevista da Ferrovienord nelle settimane successive.

Applicazioni e impatto operativo
Dal punto di vista operativo, l’ACC consente un controllo centralizzato e continuo della circolazione, con benefici misurabili in termini di puntualità, regolarità e resilienza dell’infrastruttura. L’adozione di tecnologie digitali di segnalamento supporta una gestione più efficiente del traffico misto passeggeri–merci e favorisce l’integrazione del nodo di Gallarate nei corridoi ferroviari europei.

L’intervento rappresenta un ulteriore passo nel processo di digitalizzazione e potenziamento dell’infrastruttura ferroviaria italiana, rafforzando la capacità del sistema di rispondere a esigenze di traffico crescenti e più diversificate.

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