Avvio delle corse prova sulla tratta Brescia Verona

Entrano nel vivo le attività propedeutiche alla messa in esercizio della tratta AV/AC Brescia Est–Verona, uno degli interventi strategici per il potenziamento della mobilità ferroviaria nazionale e per lo sviluppo del Corridoio Mediterraneo TEN-T. A seguito del completamento dell’elettrificazione della Linea di Contatto e degli Impianti di Sicurezza e Segnalamento, dal 3 giugno 2026 sono state avviate le corse prova. Questa fase si svilupperà nell’arco di sei mesi e rappresenta un passaggio determinante per la certificazione dei sottosistemi e la successiva attivazione dell’infrastruttura.

Il ruolo centrale di FS Engineering
In questo contesto, FS Engineering svolge un compito cruciale garantendo l’Alta Sorveglianza e la Direzione Lavori dell’intervento, con responsabilità estese al project management, alla verifica della progettazione e al controllo della fase realizzativa. Questo impegno complesso è reso possibile grazie al coordinamento continuo tra le diverse Direzioni della Società, le quali contribuiscono in modo sinergico al raggiungimento delle milestone stabilite per la consegna dell’opera.

Verifiche tecniche e standard di interoperabilità
La fase di test nel cosiddetto tubo dell'Alta Velocità segna l’avvio di un percorso articolato di verifiche tecniche. Le operazioni proseguiranno con le prove ERTMS, le verifiche di interconnessione tra la linea storica e la nuova linea ad Alta Velocità sia lato Brescia che lato Verona, oltre alle sessioni specificamente dedicate alle salite di velocità, alle prove di captazione e alle verifiche di regolarità dell’esercizio. Si tratta di passaggi di collaudo fondamentali per assicurare elevatissimi standard di sicurezza, affidabilità e interoperabilità, in perfetta linea con gli ambiziosi obiettivi di modernizzazione e di integrazione della rete ferroviaria europea.




Rilevanza strategica e avanzamento del progetto
L’intervento, finanziato anche mediante l'utilizzo dei fondi del PNRR, si sviluppa per un tracciato di circa 48 chilometri attraversando la Lombardia, il Veneto e undici comuni, confermandosi come un tassello chiave per il rafforzamento dei collegamenti ferroviari tra l'Italia e l'Europa. A testimonianza della rilevanza strategica dell’opera e dell'ottimo stato di avanzamento delle attività, il 16 giugno 2026 l’Amministratore Delegato del Gruppo FS, Stefano Antonio Donnarumma, ha visitato la tratta viaggiando a bordo del convoglio impiegato per le corse prova. Questa ispezione sul campo ha permesso di verificare in prima persona i progressi compiuti in una fase assolutamente cruciale del progetto ingegneristico, ormai sempre più prossima alla messa in servizio definitiva.

Edizione: Maria Brueva, redattrice di Induportals – adattato tramite IA.

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