Nuovo collegamento intermodale ferroviario tra Germania e Italia

CargoBeamer ha avviato un nuovo collegamento intermodale tra Stoccarda e Milano, rafforzando la propria rete per il trasporto ferroviario di semirimorchi, inclusi quelli non gruabili. Il servizio è destinato al trasporto merci lungo il corridoio transalpino tra Germania e Italia, con benefici in termini di riduzione delle emissioni e ottimizzazione della logistica.
 

Struttura operativa del collegamento

Il servizio collega il terminal DUSS di Kornwestheim, nell’area di Stoccarda, con il terminal Malpensa Intermodale nell’area nord-occidentale di Milano. Le operazioni sono iniziate questa settimana con una frequenza iniziale di quattro corse settimanali di andata e ritorno, con un incremento previsto a cinque nel medio termine.
 

Il collegamento si inserisce nella continuità operativa della precedente tratta Stoccarda–Domodossola e si integra nella rete esistente di CargoBeamer, ampliando le opzioni di trasporto lungo l’asse alpino. La trazione ferroviaria è affidata a FFS Cargo International.
 

Trasporto di semirimorchi non gruabili

Una caratteristica distintiva del servizio è la capacità di trasportare semirimorchi non gruabili, oltre alle unità standard. Questo include rimorchi frigoriferi, unità ADR, cisterne, container e casse mobili. L’estensione della compatibilità a diverse tipologie di carico consente una maggiore flessibilità operativa nella gestione delle catene logistiche.
 

Il servizio contribuisce alla continuità della capacità di trasporto dopo la dismissione dell’autostrada viaggiante tra Friburgo e Novara, offrendo un’alternativa ferroviaria per il traffico merci attraverso le Alpi.
 

Impatto ambientale e logistica sostenibile

Il trasporto ferroviario dei semirimorchi consente una riduzione delle emissioni di CO₂ pari a circa l’88% rispetto al trasporto su strada con veicoli diesel. Questo dato evidenzia il ruolo del trasporto intermodale nella riduzione dell’impatto ambientale del settore logistico.
 

L’integrazione di questo servizio nella digital supply chain europea contribuisce a migliorare l’efficienza del trasporto merci, riducendo la congestione stradale e ottimizzando l’utilizzo delle infrastrutture ferroviarie.
 

Sviluppo della rete transalpina

Con l’introduzione della rotta Stoccarda–Milano, CargoBeamer amplia la propria rete tra Germania, paesi del Benelux e Italia, consolidando il corridoio logistico attraverso le Alpi svizzere. L’espansione della rete consente di aumentare la capacità di trasporto e di rispondere alla crescente domanda di soluzioni intermodali.
 

L’adozione di servizi ferroviari per il trasporto di semirimorchi rappresenta un elemento chiave nella transizione verso sistemi logistici più sostenibili ed efficienti, supportando al contempo la resilienza delle catene di approvvigionamento europee.