Trasmettitore di pressione ferroviario per sistemi pneumatici e idraulici di bordo

Trafag ha lanciato il trasmettitore di pressione ferroviario NAR 8258, progettato per la misurazione della pressione nei veicoli ferroviari, con particolare attenzione alla stabilità di misura, alla robustezza ambientale e alla conformità alle norme ferroviarie per applicazioni a bordo e sotto cassa.

Posizionamento tecnico e ambito applicativo
Il NAR 8258 è progettato per il monitoraggio della pressione nei sottosistemi ferroviari quali circuiti di frenatura, sistemi HVAC e circuiti di controllo idraulici o pneumatici. Il trasmettitore è destinato sia a nuove piattaforme di materiale rotabile sia a progetti di retrofit, supportando la standardizzazione delle architetture di sensori di pressione a livello di flotta nelle operazioni e nella manutenzione ferroviaria.

Gli intervalli di misura da 0–6 bar a 0–700 bar (0–100 a 10.000 psi) consentono di coprire diversi domini di pressione con un’unica piattaforma, semplificando l’armonizzazione dei componenti e contribuendo a una gestione razionalizzata degli asset nella digital supply chain degli operatori ferroviari.

Architettura del sensore e prestazioni di misura
Il dispositivo utilizza un elemento sensibile a film sottile su acciaio, con una precisione specificata di ±0,3% del fondo scala a 25 °C. La stabilità a lungo termine è specificata a 0,1% FS all’anno, riducendo le derive e le esigenze di ricalibrazione durante la vita utile del veicolo e diminuendo i costi di manutenzione nel ciclo di vita.

Un tempo di risposta tipico di 1 ms (10–90% della pressione nominale) consente di supportare funzioni di controllo dinamico e protezione nei sistemi di pressione critici per la sicurezza.

Robustezza meccanica e ambientale
Il trasmettitore è progettato per resistere alle sollecitazioni meccaniche tipiche degli ambienti ferroviari, con resistenza alle vibrazioni fino a 25 g e agli urti fino a 100 g. Il диапазоne di temperatura operativa da –40 °C a +85 °C consente installazioni esterne e sotto cassa in diverse zone climatiche.

La protezione contro la sovrapressione fino a tre volte la pressione nominale attenua l’impatto dei picchi transitori. I gradi di protezione fino a IP65, IP67 e IP68 garantiscono la tenuta contro polvere e acqua per un impiego a lungo termine in posizioni esposte.

Le parti a contatto con il fluido sono realizzate in acciaio inox 1.4542 (AISI 630), mentre l’involucro è in acciaio inox 1.4301 (AISI 304), offrendo resistenza alla corrosione e durabilità meccanica. Le guarnizioni in FKM, EPDM e NBR consentono la selezione dei materiali in base al fluido e al profilo termico.

Interfacce elettriche e integrazione del segnale
Il NAR 8258 fornisce un’uscita analogica 4–20 mA per la trasmissione del segnale su lunga distanza con elevata immunità al rumore. Uscite di commutazione PNP opzionali (una o due) consentono il monitoraggio diretto delle soglie, combinando le funzioni di trasmettitore e pressostato in un unico dispositivo.

Le opzioni di connessione elettrica includono connettori industriali standard, connettori M12x1 a 4 o 5 poli e cavi Radox stampati. I cavi Radox Tenuis classificati IP67/IP68 supportano cablaggi sigillati in ambienti severi sotto cassa. Le uscite di commutazione supportano una corrente totale fino a 400 mA, consentendo l’utilizzo in applicazioni con cicli frequenti senza relè aggiuntivi.




Conformità alle norme e interoperabilità
Il trasmettitore è conforme ai requisiti EN 45545-2 per la protezione antincendio, EN 61373 per urti e vibrazioni, EN 50121-3-2 per la compatibilità elettromagnetica ed EN 50155 per le apparecchiature elettroniche di bordo. Queste certificazioni consentono l’utilizzo in veicoli passeggeri e merci riducendo i rischi di interferenze elettromagnetiche con l’elettronica di controllo di bordo.

Flessibilità di installazione e integrazione di sistema
È disponibile un’ampia gamma di raccordi di pressione per soddisfare le norme regionali e i requisiti specifici delle applicazioni. Elementi opzionali di smorzamento dei picchi di pressione riducono l’impatto delle pulsazioni nei circuiti pneumatici e idraulici dinamici, migliorando la stabilità della misura in ambienti ad alta frequenza.

La combinazione di interfacce meccaniche modulari e uscite elettriche standardizzate facilita l’integrazione in architetture di monitoraggio distribuite e sistemi di manutenzione condition-based utilizzati nelle flotte moderne di materiale rotabile.

Implicazioni operative per gli operatori ferroviari
Combinando precisione di misura, robustezza ambientale e certificazioni ferroviarie specifiche in un formato compatto, il NAR 8258 costituisce una piattaforma standardizzata per la misura della pressione in diversi sistemi di bordo. Il dispositivo è posizionato per supportare strategie di manutenzione predittiva, ridurre gli intervalli di ricalibrazione e migliorare la disponibilità dei sistemi nelle applicazioni ferroviarie critiche per la sicurezza.

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