Aggiornamento ERTMS livello 2 per linee regionali

Progress Rail, società del gruppo Caterpillar, ha realizzato un aggiornamento dei sistemi di segnalamento e controllo sulla linea ferroviaria Merano–Malles, in Alto Adige, in collaborazione con Strutture Trasporto Alto Adige (STA). Il progetto introduce il sistema europeo di gestione del traffico ferroviario ERTMS livello 2, segnando la prima applicazione di questo standard su una linea regionale in Italia.

Controllo continuo dei treni e segnalamento digitale
L’ERTMS livello 2 sostituisce il tradizionale segnalamento lungo linea con un sistema digitale basato su comunicazione continua tra treni e centri di controllo. I dati relativi all’autorizzazione al movimento e alla velocità vengono trasmessi in tempo reale, consentendo una supervisione costante delle operazioni ferroviarie.

Questo approccio migliora la sicurezza operativa grazie al monitoraggio continuo della posizione e della velocità dei treni. Inoltre, consente una maggiore capacità della linea attraverso una gestione più precisa delle distanze tra convogli e una riduzione degli intervalli di sicurezza.

Integrazione dei sistemi infrastrutturali e di gestione del traffico
L’aggiornamento comprende diversi sottosistemi integrati che supportano un funzionamento centralizzato e automatizzato della rete ferroviaria. Un sistema di gestione dell’infrastruttura consente il controllo delle funzioni operative, inclusa l’esecuzione dei comandi e la gestione delle emergenze.

Un sistema di rilevamento dei treni garantisce una localizzazione continua e accurata, elemento essenziale per il funzionamento sicuro dell’ERTMS. Parallelamente, un sistema di gestione del traffico coordina i movimenti dei convogli sull’intera rete, migliorando la puntualità e la regolarità del servizio.

L’integrazione di questi sistemi favorisce un utilizzo più efficiente dell’infrastruttura ferroviaria e contribuisce a una maggiore affidabilità complessiva del servizio.

Efficienza operativa e ottimizzazione del ciclo di vita
La transizione verso il segnalamento digitale riduce la dipendenza da apparecchiature fisiche lungo la linea, con conseguente diminuzione dei costi operativi e di manutenzione. I sistemi di controllo centralizzati semplificano i flussi di manutenzione e riducono la necessità di interventi sul campo.

Il miglior coordinamento del traffico e l’ottimizzazione dei movimenti dei treni contribuiscono inoltre a una riduzione dei consumi energetici, supportando obiettivi di sostenibilità nel trasporto ferroviario.

Ruolo nella strategia di elettrificazione e mobilità regionale
L’implementazione dell’ERTMS si inserisce in un programma più ampio di modernizzazione della linea Merano–Malles, che include interventi di elettrificazione. I sistemi digitali di controllo dei treni rappresentano un elemento chiave per garantire la compatibilità con materiale rotabile moderno e per migliorare la qualità del servizio.

L’introduzione di tecnologie avanzate di controllo e gestione contribuisce allo sviluppo di una mobilità ferroviaria regionale più efficiente, sicura e integrata nel contesto europeo.

A cura di Romila DSilva, redattrice di Induportals, con il supporto dell’IA.