Alstom e Polo Mercitalia (Gruppo FS) firmano un accordo per la fornitura di ulteriori 20 locomotive elettriche Traxx DC3

Alstom, leader globale nella mobilità smart e sostenibile, fornirà al principale operatore ferroviario nazionale, il Polo Mercitalia (Gruppo Ferrovie dello Stato), 20 locomotive elettriche di nuova generazione Traxx DC3, nota in Italia come loco E494. La consegna di queste nuove 20 unità è prevista a partire dall’inizio del 2024 e sarà ultimata nel corso dello stesso anno.

Traxx DC3 è l'ultima generazione di locomotive elettriche ad alta potenza che massimizza l'efficienza, riduce al minimo gli interventi di manutenzione e fornisce una maggiore capacità di carico e di trazione con un minore consumo energetico.

• L’accordo fa seguito al contratto stipulato nel dicembre 2017 che prevedeva la fornitura di 40 locomotive di ultima generazione Traxx DC3 con opzione per ulteriori 20 unità
• Tutte le locomotive verranno prodotte nello stabilimento Alstom di Vado Ligure (SV)

Si tratta di 20 unità aggiuntive nell'ambito del contratto firmato a dicembre 2017 da Mercitalia Rail. Alstom ha già consegnato 40 locomotive Traxx DC3, tutte in esercizio commerciale da oltre tre anni. Le locomotive della flotta saranno incluse nel programma di manutenzione completa a cura del Service di Alstom Italia.

“Siamo estremamente orgogliosi che Polo Mercitalia, nostro storico cliente e primo tra tutti ad aver investito nella locomotiva elettrica ad alta potenza Traxx DC3, abbia deciso di esercitare questa opzione di acquisto per ulteriori 20 unità che si aggiungono alle 40 già consegnate”, Michele Viale Direttore Generale di Alstom Italia e Presidente e AD di Alstom Ferroviaria.



Negli ultimi 20 anni in Europa ha visto vendite per oltre 2.400 locomotive Traxx, con omologazione in 20 Paesi e una distanza totale annua coperta di oltre 300 milioni di km.

“Per rendere il trasporto ferroviario sempre più sostenibile ed efficiente è fondamentale rinnovare la nostra flotta di locomotori e carri” “Nell’arco di 10 anni abbiamo previsto l’acquisto di 3.500 carri e più di 300 locomotive di nuova generazione, a minor impatto ambientale elettriche e ibride, tra cui queste 20. Si tratta di locomotive molto innovative perché possono essere equipaggiate per effettuare l’ultimo miglio ferroviario, penetrando direttamente, con un rapido cambio di alimentazione, in aree non elettrificate come i terminal inland e i porti, mettendo direttamente in connessione il trasporto ferroviario con altre modalità”, dice Gianpiero Strisciuglio, AD di Mercitalia Logistics.



Alstom e Polo Mercitalia (Gruppo FS) firmano un accordo per la fornitura di ulteriori 20 locomotive elettriche Traxx DC3.

“Siamo estremamente orgogliosi che Polo Mercitalia, nostro storico cliente e primo tra tutti ad aver investito nella locomotiva elettrica ad alta potenza Traxx DC3, abbia deciso di esercitare questa opzione di acquisto per ulteriori 20 unità che si aggiungono alle 40 già consegnate”. “Questo ulteriore accordo è un’ulteriore prova della fiducia che i nostri clienti hanno nel nostro Gruppo e nel prodotto Traxx DC3 che contaoltre 160 unità vendute, di cui circa 90 circolanti sulla rete ferroviaria Italiana”, ha dichiarato Michele Viale, Direttore Generale di Alstom Italia e Presidente e AD di Alstom Ferroviaria.

• 20 locomotive elettriche di nuova generazione Traxx DC3
• 2024 Questo è l'anno di consegna di queste nuove unità
• 3.500 carri e più di 300 locomotive elettriche e ibride saranno acquistate nell'arco di 10 anni

Traxx DC3 è l'ultima generazione di locomotive elettriche ad alta potenza che massimizza l'efficienza, riduce al minimo gli interventi di manutenzione e fornisce una maggiore capacità di carico e di trazione con un minore consumo energetico. La locomotiva Traxx DC3 fa parte della piattaforma Traxx 3, la più moderna locomotiva a quattro assi in Europa. Negli ultimi 20 anni in Europa ha visto vendite per oltre 2.400 locomotive Traxx, con omologazione in 20 Paesi e una distanza totale annua coperta di oltre 300 milioni di km.

Tutte le locomotive Traxx DC3 progettate per il mercato italiano verranno prodotte nella sede Alstom di Vado Ligure. Uno stabilimento che vanta un’esperienza di oltre cento anni nella progettazione e costruzione di locomotive, incluse le locomotive elettriche di ultima generazione Traxx ed è un centro di produzione e manutenzione di materiale rotabile e sottosistemi. Un sito storico in cui attualmente operano oltre 400 dipendenti, impegnati nella realizzazione di locomotive elettriche Traxx DC3, nonché nella esecuzione di grandi revisioni di mezzi di trazione.

www.alstom.com

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